Τρίτη, 25 Δεκεμβρίου 2012

Σας ευχόμαστε Καλές γιορτές


Oι Σχολές μας εύχονται στους μαθητές τους και στις οικογένειές τους Χρόνια Πολλά,Καλά Χριστούγεννα και Καλή Χρονιά με Υγεία,Αγάπη και Προσοχή στους δρόμους!

Κυριακή, 14 Οκτωβρίου 2012

Πόσα,πως και πότε θα πληρώσουμε για τέλη κυκλοφορίας του 2013


Τέλος τα γνωστά αυτοκόλητα σήματα των τελών κυκλοφορίας 
Τέλος εποχής για το αυτοκόλλητο σήμα των τελών κυκλοφορίας, καθώς οι περίπου 5,5 εκατ. κάτοχοι αυτοκινήτων από τις αρχές του 2013 θα πρέπει να έχουν μαζί τους μόνο την απόδειξη της τράπεζας ότι πλήρωσαν το ποσό που αναλογεί στον κυβισμό ή στους ρύπους του οχήματός τους. Όσοι δεν πληρώσουν, θα χρεωθούν το ποσό στον φόρο εισοδήματος του 2013 ως ληξιπρόθεσμη οφειλή μαζί με τις αντίστοιχες προσαυξήσεις.

Μέχρι το τέλος του Οκτώβρη θα ανέβουν στο taxisnet τα ειδοποιητήρια των τελών κυκλοφορίας για το 2013 και θα πρέπει να τα πληρώσουμε μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2013 για να μην έχουμε πρόστιμα ή μπλοκάρισμα κατάθεσης της φορολογικής μας δήλωσης.
Πως θα πληρώσω τα τέλη κυκλοφορίας;

Δευτέρα, 3 Σεπτεμβρίου 2012

Σε ισχύ ο "πράσινος" Δακτύλιος και τα "μονά-ζυγά"


Επανέρχεται από σήμερα το πρωί στις 07:00 στο κέντρο της Αθήνας το μέτρο του μικρού Δακτυλίου, ενώ στο Λεκανοπέδιο Αττικής καθιερώνεται και ο «πράσινος» Δακτύλιος, που επεκτείνεται μέχρι και το μεγάλο δακτύλιο. Ο νέος «πράσινος» Δακτύλιος προβλέπει την ελεύθερη είσοδο των ΙΧ με χαμηλές εκπομπές ρύπων και απαγόρευση των παλαιών φορτηγών και λεωφορείων.

Όπως ίσχυε ως σήμερα, τα περισσότερα ΙΧ θα κυκλοφορούν εκ περιτροπής στον Δακτύλιο με το σύστημα «μονά-ζυγά».

Από το μέτρο αυτό εξαιρούνται τα ΙΧ (συμβατικά και υβριδικά) και τα φορτηγά κάτω των 2,2 τόνων που κατατάσσονται στην κλάση Euro 5 και εκπέμπουν λιγότερο από 140 γραμμάρια διοξείδιο του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.

Καθημερινά ελεύθερη θα είναι η είσοδος και για τα υβριδικά οχήματα και τα οχήματα αερίου καυσίμου εκ κατασκευής που εκπέμπουν λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο ακόμα κι αν κατατάσσονται στην κλάση Euro 4 εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Παράλληλα, απαγορεύεται η κυκλοφορία στο μεγάλο δακτύλιο των λεωφορείων και των φορτηγών άνω των 2,2 τόνων με πρώτη άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 1 Ιανουαρίου 1990.

Ωστόσο....

Τετάρτη, 1 Αυγούστου 2012

Πρόστιμο- φωτιά για τους ιδιοκτήτες ανασφάλιστων αυτοκινήτων!


Πρόστιμο που θα φτάνει τα 1.000 ευρώ θα κληθούν να πληρώσουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που δεν είναι ασφαλισμένα. Τα αυτοκίνητα αυτά υπολογίζεται ότι φτάνουν το 1,5 εκατομμύριο και η Ενωση Ασφαλιστικών Εταιρειών σε συνεργασία με τα υπουργεία Μεταφορών και Οικονομικών θα προχωρήσουν σε διασταυρώσεις στοιχείων προκειμένου να εντοπιστούν οι ιδιοκτήτες που είτε δεν τα έχουν ασφαλίσει, ποτέ είτε έκοψαν τις ασφαλιστικές τους καλύψεις.

Στη συνέχεια, όπως αποκάλυψε ο Κώστας Μπερτσιάς, εκπρόσωπος των εταιρειών, μιλώντας στον ΑΝΤ1, θα καταλογιστούν τα πρόστιμα στους ιδιοκτήτες οι οποίοι ταυτοχρόνως θα κληθούν να τα ασφαλίσουν προκειμένου να συνεχίσουν να κυκλοφορούν χωρίς περαιτέρω προβλήματα.

Κυριακή, 8 Ιουλίου 2012

Μια 100χρονη Rolls-Royce… αριστούργημα!


Ένα μοναδικό αυτοκίνητο του 1912, που ονομάστηκε όχι άδικα «ασημένιο φάντασμα», η πιο μαγευτική Rolls-Royce που κατασκευάστηκε ποτέ, η περίφημη Rolls-Royce Silver Ghost αποτελεί πλέον το πιο ακριβό αυτοκίνητο που πουλήθηκε ποτέ σε δημοπρασία, αγγίζοντας τα 5 εκατομμύρια λίρες.
Εξαρτήματα κατασκευασμένα από ασήμι και ελεφαντόδοντο, μεταξωτά και μπροκάρ υφάσματα στις πόρτες και τα καθίσματα αλλά και ένα ενσωματωμένο σετ πικνίκ και τσαγιού στο υποπόδιο των επιβατών αποτυπώνουν σε γενικές γραμμές λίγη από την εσωτερική πολυτέλεια που διαθέτει το όχημα.
perierga.gr - Μια 100χρονη Rolls-Royce... αριστούργημα!
Ανώνυμος αγοραστής διέθεσε το αστρονομικό ποσό των 4,7 εκατομμυρίων λιρών προκειμένου να αποκτήσει το «ασημένιο φάντασμα», το οποίο αγοράστηκε το 1912 για 1.000 λίρες (περίπου 93.000 λίρες σε σημερινά χρήματα).

Κυριακή, 27 Μαΐου 2012

Oλοκληρώθηκε το Ράλι Ακρόπολις,νικητής ο Γάλλος Σεμπαστιάν Λεμπ της Citroen


Με ιδανικό τρόπο ολοκλήρωσε το Ράλι Ακρόπολις ο Σεμπαστιάν Λεμπ, ο οποίος κατέκτησε την πρώτη θέση και στην Power Stage του Λουτρακίου, με τον Γιάρι Λάτβαλα να κάνει το δεύτερο καλύτερο χρόνο και τον Μίκο Χίρβονεν τον τρίτο.
Ο Γάλλος οδηγός της Citroen κατέκτησε το Ράλι Ακρόπολις, ενώ δεύτερος τερμάτισε ο Μίκο Χίρβονεν, κάνοντας το 1-2 για τη γαλλική ομάδα, ενώ τρίτος κατετάγη ο Γιάρι Λάτβαλα με Ford.
Αυτή ήταν η τρίτη νίκη για τον Λεμπ στο Ράλι Ακρόπολις και τέταρτη τη φετινή σεζόν, σε έξι αγώνες.

Σάββατο, 26 Μαΐου 2012

Σε εξέλιξη το ράλι Ακρόπολις 2012


Η δεύτερη ημέρα του Ράλι Ακρόπολις ήταν ανάλογη με την παράδοση του εθνικού μας αγώνα, που τον θέλει έναν από τους πιο σκληρούς γύρους του WRC. Τα μηχανικά προβλήματα ήταν ουκ ολίγα και προκλήθηκαν από τις σκληρές επιφάνειες των ειδικών, οι οποίες και διαφοροποιούν το Ακρόπολις από κάθε άλλον αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι. Από νωρίς το πρωί οι τέσσερις οδηγοί των εργοστασιακών ομάδων της Citroen και της Ford ξέφυγαν από το συναγωνισμό. Στο τέλος της ημέρας, όμως, ο οκτάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Σεμπαστιάν Λεμπ, ήταν εκείνος που έφτασε στο Λουτράκι, όντας στην κορυφή της κατάταξης, εκμεταλλευόμενος την τεράστια εμπειρία του. Ο Γάλλος οδηγός δεν αντιμετώπισε το παραμικρό πρόβλημα με το DS3 WRC, την ώρα που απέφυγε τα όποια λάθη θα του στοίχιζαν χρόνο.

Κυριακή, 20 Μαΐου 2012

Η ΜΑΥΡΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

ΠΟΙΟΙ ΣΤΑΜΑΤΗΣΑΝ ΤΑ ΟΝΕΙΡΑ ΚΑΠΟΙΟΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ;

Ένα άρθρο με προσωπική εργασία από τον κ ΛΕΟΝΑΡΔΟ ΜΠΗΤΡΟ
Το κεφάλαιο «Ελληνικό αυτοκίνητο» στην καλύτερη των περιπτώσεων είναι μια μακρινή ανάμνηση. Πόσοι όμως γνωρίζουμε ότι στην Ελλάδα κατασκευάζαμε (είτε εξολοκλήρου, είτε μερικός) αυτοκίνητα;;; Για πολλούς δυστυχώς δεν αποτελεί καν τμήμα της βιομηχανικής ιστορίας της χώρας μας. Κι όμως, οι προσπάθειες για την κατασκευή και παραγωγή ενός απλού, φθηνού και πρακτικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα ήταν πολλές και αξιόλογες.
-Ορισμένες έφθασαν έως το τέλος, γεμίζοντας τους δρόμους με αυτοκίνητα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα από Eλληνικά χέρια, άλλες πάλι έμειναν στα… χαρτιά. Το μεγαλύτερο εμπόδιο στην προσπάθεια κατασκευής ενός αμιγώς ελληνικού επιβατικού αυτοκινήτου ήταν η εξασφάλιση έγκρισης τύπου.
-Το κόστος παραγωγής, το μικρό μέγεθος της ελληνικής αγοράς, η αδυναμία ανταγωνισμού των ξένων αυτοκινητοβιομηχανιών αλλά και η απουσία ουσιαστικής στήριξης από την εκάστοτε κυβέρνηση προστέθηκαν στις αιτίες αποτυχίας κάθε σχετικού εγχειρήματος. Αντίθετα, οι διαδικασίες ήταν πιο απλές στην κατηγορία των φορτηγών και των λεωφορείων, επιτρέποντας την ελληνική παραγωγή ανάλογων οχημάτων.
- Ας κάνουμε λοιπόν μια αναδρομή, στην ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου, αλλά και στο παρόν.
«ΘΕΟΛΟΓΟΥ» 1920

Τρίτη, 1 Μαΐου 2012

Πρωτομαγιά!Ημέρα αγώνων και μνήμης - Σικάγο 1886,Καισαριανή 1944,Αλέκος Παναγούλης 1976

Η Πρωτομαγιά δεν είναι πια αργία,είναι... ΑΝΕΡΓΙΑ!

Η Πρωτομαγιά πάνω από όλα είναι γιορτή της Εργατικής τάξης.Είναι ημέρα μνήμης για τους χιλιάδες νεκρούς των εργατικών αγώνων και διεκδικήσεων του οκταώρου και καλύτερων συνθηκών εργασίας παγκοσμίως.Πόσο ειρωνικό αλήθεια ακούγεται υπό τις σημερινές συνθήκες στη χώρα μας!

Για μας τους Ελληνες είναι επί πλέον και ημέρα μνήμης των 200 εκτελεσθέντων στη διάρκεια της κατοχής στο Σκοπευτήριο της Καισαριανής,καθώς επίσης και για τον ήρωα της αντίστασης ενάντια στη χούντα ΑΛΕΚΟ ΠΑΝΑΓΟΥΛΗ,που δολοφονήθηκε την Πρωτομαγιά του 1976.
Στη συνέχεια βέβαια είναι και γιορτή της άνοιξης και των λουλουδιών,κανείς δεν το αρνείται.

Οσο κι αν ακούγεται περίεργο η παγκόσμια ημέρα της Εργατικής Πρωτομαγιάς καθιερώθηκε σε ανάμνηση της εξέγερσης των εργατών στο Σικάγο της Αμερικής την 1η Μάη του 1886.

Παρασκευή, 20 Απριλίου 2012

Η «ΑΓΙΑΛΕΟΥΣΑ» Η ΚΥΡΑ ΤΟΥ ΤΟΠΟΥ ΜΑΣ

Θεόρατοι βράχοι με μεγαλείο κι αιώνιο κάλλος από εδώ και από κει και ανάμεσα τους σκαλισμένο το εκκλησάκι, που είναι χωμένο μέσα στη σπηλιά. Στρέφουν το βλέμμα τους μέρα και νύχτα , χιλιάδες οι περαστικοί, σταυροκοπιούνται και της απευθύνουν θερμές και μυστικές τις προσευχές στην άγια εικόνα και μορφή της.

Κι εκείνη από ψηλά η «Αγιαλεούσα», ως άγρυπνος φρουρός,παραστέκει στο κάθε οδοιπόρο, που διασχίζει τον Αράκυνθο. Και σταματούν πολλοί από τους διερχόμενους ανάμεσα σ' αυτά τα πανύψηλα τα βράχια για να θαυμάσουν και να εμπνευστούν, να ζήσουν δυο στιγμές γαλήνης και ηρεμίας. Κι άλλοι ανηφορίζουν να φθάσουν στην σπηλιά, που βρίσκεται η θαυματουργός εικόνα. Εκεί γονατίζουν και μιλάνε με την Παναγία. Στιγμές Θεοσέβαστες , στιγμές πνευματικού ανεφοδιασμού. Κι έπειτα παίρνουν τον κατήφορο ανάλαφροι και συνεχίζουν το δρόμο τους έχοντας μαζί τους τη χάρη και την ευλογία της Αγιαλεούσας.

Παρασκευή, 13 Απριλίου 2012

ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ και ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ


ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ!
ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ και  ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ
ευχόμαστε σε όλους σας,στους μαθητές μας,στις οικογένειές τους και στους φίλους αναγνώστες μας!Η σχολές μας εύχονται επίσης να περάσετε όμορφα κι όσοι οδηγήσουμε να τηρούμε  τον ΚΟΚ ώστε να πάμε στον προορισμό μας και να επιστρέψουμε όλοι σώοι και αβλαβείς!

Δευτέρα, 27 Φεβρουαρίου 2012

Φωτορεπορτάζ από το Καρναβάλι 2012 της Κανδήλας Ξηρομέρου



Με κέφι και σατυρική διάθεση της καθημερινότητας, πολλά γκρουπ με άρματα και καρναβαλιστές, παρήλασαν χθες το μεσημέρι Κυριακή 26 Φεβρουαρίου 2012, στο κέντρο της Κανδήλας, δημιουργώντας μία ατμόσφαιρα ξεφαντώματος, χαράς και κεφιού με σύμμαχο τον καλό καιρό…
ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ...

Δευτέρα, 30 Ιανουαρίου 2012

Οδήγηση στο χιόνι και σε παγωμένους δρόμους


Σύμφωνα με την ΕΜΥ από σήμερα Δευτέρα ξεκινάει ένα τετραήμερο βαρυχειμωνιάς με χιόνια ακόμα και μέσα στην Αθήνα.Ας δούμε μερικά χρήσιμα πράγματα για την οδηγική μας συμπεριφορά στο χιόνι και σε παγωμένους δρόμους!

Όταν κινούμαστε σε χιονισμένο δρόμο, προσπαθούμε να αναγνωρίσουμε αν στο δρόμο έχουμε φρέσκο χιόνι (καλή σχετικά πρόσφυση), πατημένο χιόνι (μέτρια πρόσφυση), εμφανές παγωμένο χιόνι ή κρυμμένο πάγο κάτω από λεπτό στρώμα χιονιού (κακή πρόσφυση). Μπορούμε εύκολα να το καταλάβουμε από την αντίσταση και την αντίδραση του τιμονιού στις στροφές, το πόσο εύκολα σπινάρουν ή μπλοκάρουν οι ρόδες μας, ενώ όπου είναι ασφαλές για τους πίσω δοκιμάζουμε τα φρένα μας πριν χρειαστεί πραγματικό φρενάρισμα πανικού. 

Σάββατο, 7 Ιανουαρίου 2012

Δυο Αδέλφια στη Μυτιλήνη μετατρέπουν τα Βενζινοκίνητα αυτοκίνητα σε Ηλεκτροκίνητα

...ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΕΜΠ
Ο Κώστας και ο Τάσος Κόρακας δίπλα στο Σιτροέν με τις αθάνατες μπαταρίες λιθίου

Του ΣΤΡΑΤΗ ΜΠΑΛΑΣΚΑ
Σε «πρωτεύουσα» του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα μετατρέπεται η Μυτιλήνη μέσω της δουλειάς δύο αδελφών, του Κώστα και του Τάσου Κόρακα, που μετατρέπουν βενζινοκίνητα αυτοκίνητα σε ηλεκτρικά.

Στο πλαίσιο ερευνητικού προγράμματος του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου που υλοποιείται μαζί με την Περιφέρεια Αττικής, τα δυο αδέλφια μετέτρεψαν ήδη ένα smart και ένα Fiat Panda σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα οποία όμως κινούνταν με μπαταρίες μολύβδου. Αλλά το καινούργιο τους «δημιούργημα» είναι ένα Citroen Saxo που ολοκληρώθηκε τούτες τις μέρες και από σήμερα βρίσκεται στην Αθήνα όπου θα περάσει τα απαραίτητα τεστ στο Πολυτεχνείο ώστε να βεβαιωθεί ότι πληροί τις απαιτούμενες προδιαγραφές.

Κυριακή, 1 Ιανουαρίου 2012

2012 ευχές για μια ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ

ΟΙ  ΣΧΟΛΕΣ ΟΔΗΓΩΝ ΔΙΟΝΥΣΗΣ ΣΙΔΕΡΑΣ
ΣΑΣ ΕΥΧΟΝΤΑΙ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ 





Το 2012 να φέρει σε όλους σας Υγεία,οικογενειακή Ευτυχία,να είναι δημιουργικό και χωρίς προβλήματα!
Να θυμάστε,δεν οδηγούμε αν έχουμε καταναλώσει αλκοόλ!
Ασφαλίζουμε τα μικρά παιδιά στο ειδικό καθισματάκι στο πίσω κάθισμα και Προσοχή στο δρόμο!