Εκθεση γελοιογραφίας - Μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου

Μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής για τους μαθητές μέσα από τη ματιά του βραβευμένου σκιτσογράφου Μιχάλη Κουντούρη. Παρουσίαση του προγράμματος της educartoon και εγκαίνια της έκθεσης γελοιογραφίας:

Τρίτη 20 Δεκεμβρίου 2011, 7.00 μ.μ.

Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου.

Διάρκεια έκθεσης: 20 Δεκεμβρίου 2011 – 22 Ιανουαρίου 2012...

Η ομάδα της educartoon παρουσιάζει την πρώτη εκστρατεία ενημέρωσης που σχεδίασε για εκπαιδευτικούς και μαθητές, με θέμα την κυκλοφοριακή αγωγή. Στόχος του προγράμματος είναι η διαμόρφωση σωστής οδικής κουλτούρας των αυριανών οδηγών.

Απαγορεύτηκε με νόμο το «δικάβαλλο» στην Ονδούρα

Κίνηση κατά της εγκληματικότητας

Τις τελευταίες ημέρες σημειώθηκαν στην Ονδούρα δύο δολοφονικές επιθέσεις που οι Αρχές εκτιμούν ότι έγιναν από ανθρώπους που επέβαιναν σε μηχανές
Το Κογκρέσο της Ονδούρας ψήφισε υπέρ νόμου που απαγορεύει τους μοτοσικλετιστές να μεταφέρουν άλλους επιβάτες, σε μια προσπάθεια να μειώσει τις ένοπλες επιθέσεις που γίνονται στη διάρκεια οδικών μετακινήσεων.
Σύμφωνα με τον νόμο, στις μηχανές θα επιτρέπεται να επιβαίνει μόνο ένα άτομο, ο οδηγός. Το μέτρο θα διαρκέσει για έξι μήνες.

Η απόφαση ελήφθη μετά από δύο δολοφονικές επιθέσεις που οι Αρχές εκτιμούν ότι έγιναν από ανθρώπους που επέβαιναν σε μηχανές.

Την Τρίτη η δημοσιογράφος Λουθ Μαρίνα Παζ και ο οδηγός της σκοτώθηκαν, καθοδόν προς την πρωτεύουσα, Τεγκουσιγκάλπα.

Την επόμενη ημέρα, ένοπλοι που επέβαιναν σε μηχανές σκότωσαν έναν πρώην σύμβουλο ασφαλείας της κυβέρνησης που βρισκόταν στο αυτοκίνητό του.

Το Κογκρέσο ενέκρινε νόμο που επιτρέπει τις υποκλοπές, στο πλαίσιο της προσπάθειας καταπολέμησης του εγκλήματος. Ο νόμος αυτός έχει προκαλέσει ανησυχίες για την προστασία της ιδιωτικής ζωής.
http://www.sofokleous10.gr/

Πρεμιέρα για την πετρελαιοκίνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Κανονικά κυκλοφορούν από σήμερα τα πετρελαιοκίνητα Ιδιωτικής Χρήσης αυτοκίνητα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς δημοσιεύτηκε στο Φύλλο Εφημερίδας της Κυβέρνησης ο νόμος που προβλέπει την άρση της απαγόρευσης πετρελαιοκίνησης στα αστικά κέντρα. Η απαγόρευση κυκλοφορίας αίρεται αποκλειστικά για οχήματα με κινητήρες diesel προδιαγραφών Euro 5 ή Euro 6.

Οι πετρελαιοκινητήρες προδιαγραφών Euro 5 και Euro 6 καταναλώνουν τουλάχιστον 30% λιγότερο καύσιμο ενώ αντίστοιχα μειωμένες είναι και οι εκπομπές CO2. Οι εν λόγω κινητήρες έχουν επίσης μικρότερες απαιτήσεις συντήρησης, μεγάλη διάρκεια ζωής ενώ θεωρούνται και πολύ αποδοτικοί.

Με την άρση της απαγόρευσης χρήσης πετρελαίου στα αστικά κέντρα ικανοποιείται ένα από τα βασικά αιτήματα των εισαγωγέων αυτοκινήτων, καθώς σε όλες τις ευρωπαϊκές πόλεις δεν υφίσταται ο συγκεκριμένος περιορισμός.

Η Ελλάδα αποτελεί το μοναδικό κράτος-μέλος της ΕΕ στο οποίο απαγορευόταν η χρήση πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Είναι ενδεικτικό πως τη στιγμή που το 51% των συνολικών ταξινομήσεων στην ΕΕ αφορά σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, στην Ελλάδα, μόλις το 4% των συνολικών ταξινομήσεων αφορά σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα.
Newsroom ΔΟΛ

Ο Αυστραλός Μάρκ Γουέμπερ νικητής στο GP Βραζιλίας

Αντάξιο φινάλε ενός πρωταθλήματος όπου κυριάρχησαν απόλυτα οι Red Bull ζήσαμε σήμερα στη Βραζιλία. Οι Ταύροι βρίσκονταν στην πρώτη σειρά της εκκίνησης το σβήσιμο των κόκκινων φώτων δεν άλλαξε τίποτα. Ο Φέτελ έστριψε πρώτος με το Γουέμπερ να τον ακολουθεί.
Γρήγορα η διαφορά άρχισε να ανοίγει μέχρι τη στιγμή που ένα πρόβλημα στο κιβώτιο του πρωταθλητή τον υποχρέωσε να παραχωρήσει την πρώτη θέση στον teammate του Μάρκ Γουέμπερ. Ο Αυστραλός πήρε κεφάλι και την πρώτη του φετινή νίκη με το πέσιμο της καρό σημαίας. 

Πίσω τους δόθηκε μάχη ανάμεσα σε Ferrari και McLaren για την 3η θέση. 
Επικράτησε τελικά ο Μπάτον που πέρασε τον Αλόνσο λίγο πριν το τέλος. Αντίθετα ο Λιούις Χάμιλτον με την άλλη McLaren εγκατέλειψε από κιβώτιο.
Η ατμόσφαιρα στο βάθρο ήταν πανηγυρική ενώ ανάλογο ήταν και το κλίμα στη συνέντευξη Τύπου. 

Diesel χωρίς τέλη κυκλοφορίας!

Τα ντίζελ αυτοκίνητα εκτός από μικρή κατανάλωση εκπέμπουν και χαμηλό CO2, το οποίο σε πολλά μοντέλα είναι κάτω τα 100 γρ./χλμ., πράγμα που σημαίνει ότι απαλλάσσονται από τα τέλη.

H απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη μετά από 20 ολόκληρα χρόνια για όλα τα αυτοκίνητα τεχνολογίας Euro5 και Euro6 δίνει πλέον τη δυνατότητα στους αγοραστές για περισσότερες επιλογές. Όπως είναι ευρέως γνωστό οι πετρελαιοκινητήρες παρουσιάζουν χαμηλή κατανάλωση, ενώ παράλληλα εκπέμπουν χαμηλές ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα, γεγονός που στην τσέπη μεταφράζεται σε χαμηλά τέλη κυκλοφορίας αλλά και μηδενικά. Στο τελευταίο σημείο εστιάσαμε και εμείς καιπαρουσιάζουμε τα ντίζελ που απαλλάσσονται από τα τέλη. Μερικά από αυτά είναι το smart fortwo 0,8 cdi, το Opel Corsa 1,3 DTE ecoFlex, το Fiat Punto Evo 1,3 85hp MTJ, το SEAT Leon 1,6 TDI E-ECOMOTIVE, το Peugeot 308 1,6 e-Hdi Pilotee, το Volvo S40 1,6 DRIVe κ.α.  Διαβάστε επίσης στο τεύχος 47 του autoτρίτη που κυκλοφόρησε στις 22/11: Τα 15 μοντέλα «φορτωμένα» σε εξοπλισμό, τα οποία προσφέρονται σε χαμηλή τιμή και με συνολικόόφελος έως 4.260 ευρώ! (συμπεριλαμβανομένων εκπτώσεων και της απόσυρσης) Μερικά από τα μοντέλα που παρουσιάζονται και συμφέρουν πάρα πολύ είναι το CitroenC1 1,0 5d (κέρδος 2.300 ευρώ), το Daihatsu Sirion 1,3 (κέρδος 2.900 ευρώ), το Fiat Grande Punto 1,4 77 hp (κέρδος 3.312 ευρώ), το Kia Cee’d 1,4 (κέρδος 2.960 ευρώ) και το Mitsubishi Colt 1,3 (κέρδος 4.260 ευρώ).  Επίσης υπάρχει ένα πολυσέλιδο αφιέρωμα για τα παιδικά καθίσματα, στο οποίο υπάρχουν όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε σχετικά με τις κατηγορίες, τις πιστοποιήσεις ασφαλείας, την σωστή τοποθέτηση, συμβουλές αγοράς, κ.α. Ακόμη έχει γίνει έρευνα τιμών σε παιδικά καθίσματα διαφόρων κατηγοριών, ενώ παράλληλα παρουσιάζονται και αυτά που προτείνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες.  Βάλαμε φωτιά στα φρένα και δοκιμάσαμε συνολικά 105 αυτοκίνητα στο φρενάρισμα, τα οποία προέρχονται από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες. Ακόμααποκαλύπτουμε 4 νέα compact SUV, δοκιμάζουμε τη νέα Αlfa Romeo Giulietta TCT με το καινούργιο 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και δοκιμάζουμε το νέο Mazda2.

http://www.autotriti.gr/

Πολυτεχνείο 17 Νοέμβρη 1973 - Το χρονικό του τριημέρου

Διαβάστε όλο το Χρονικό των γεγονότων του τριημέρου του Πουλυτεχνείου καθώς επίσης τις λίστες με τους νεκρούς πέριξ του Πολυτεχνείου στο ΖΕΙΔΩΡΟΝ.

Tα τέλη κυκλοφορίας του 2012

Αυξημένα κατά 10% είναι τα νέα τέλη κυκλοφορίας που θα πρέπει να προμηθευτούν οι οδηγοί μέχρι το τέλος του έτους. Δείτε στο αφιέρωμα  που ακολουθεί πόσο θα κοστίσει το τέλος κυκλοφορίας αναλόγως τον τύπο και τις εκπομπές του οχήματος σας καθώς όπως και πέρυσι θα είναι δύο ταχυτήτων, για όσα οχήματα ταξινομήθηκαν πριν και μετά την 1η Νοεμβρίου του 2010.

►Αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες που ταξινομήθηκαν πριν το Noέμβριο του 2010

Δεσμεύσεις ΥΠΕΚΑ για την πετρελαιοκίνηση, έρχεται ο «Πράσινος Δακτύλιος»

Ανακοίνωση σχετικά με την άμεση άρση απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη για αυτοκίνητα που πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ρύπων Euro5 και Euro6, καθώς επίσης και για τον «Πράσινο Δακτύλιο», o οποίος πιθανότατα θα μπει στη ζωή μας από την Πρωτομαγιά του 2012, εξέδωσε την Πέμπτη 10/1 το Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.

«Η απόφαση του ΥΠΕΚΑ βασίστηκε σε τεκμηριωμένες μελέτες και ελήφθη με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον και την ουσιαστική προστασία του περιβάλλοντος, μετά και από διαβούλευση στην αρμόδια Επιτροπής της Βουλής», αναφέρει χαρακτηριστικά το Υπουργείο για την απόφαση της άρσης απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Παράλληλα, το ΥΠΕΚΑ δεσμεύεται να προχωρήσει στη θέσπιση συμπληρωματικών μέτρων και κινήτρων για την μείωση της εκπομπής ρύπων και μικροσωματιδίων, προκειμένου να μην επιβαρυνθεί το περιβάλλον, αλλά και να βελτιωθεί η ποιότητα της ατμόσφαιρας.

Τα μέτρα που εξετάζονται σε συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία περιλαμβάνουν:

* Την εντατικοποίηση των ελέγχων της ποιότητας των καυσίμων από τα ειδικά κινητά συνεργεία του ΥΠΕΚΑ.
* Την εισαγωγή ηλεκτρονικών συστημάτων παρακολούθησης της διακίνησης των καυσίμων για να αντιμετωπιστεί η λαθρεμπορία και η νοθεία των καυσίμων.
* Τον περιορισμό της κυκλοφορίας των πλέον ρυπογόνων οχημάτων.

Στο πλαίσιο αυτό ετοιμάζεται σχέδιο Κοινής Υπουργικής Απόφασης, που αφορά στην μετεξέλιξη του ισχύοντος δακτυλίου σε «Πράσινο Δακτύλιο», με τα εξής βασικά χαρακτηριστικά:

Για τα οχήματα κάτω των 2,2 τόνων (όλα αφορούν στο μικρό δακτύλιο):

Α. Κυκλοφορία όλων των οχημάτων, ανεξαρτήτως τεχνολογίας, εντός του μικρού δακτυλίου ελεύθερα, εφόσον είναι τεχνολογίας Euro V ή μεταγενέστερης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140g/km. Το ίδιο ισχύει και για τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα.

Β. Κυκλοφορία εντός του δακτυλίου των οχημάτων με ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας προ του 1990 μόνο τις μέρες και ώρες που δεν ισχύει ο μικρός δακτύλιος.

Γ. Κίνηση των οχημάτων που δεν εμπίπτουν σε καμία από τις παραπάνω κατηγορίες εντός του μικρού δακτυλίου με το σημερινό εκ περιτροπής σύστημα «μονών - ζυγών».

* Απαγόρευση της κυκλοφορίας των φορτηγών άνω των 2,2 τόνων έως 12 τόνους, ημερομηνίας πρώτης άδειας κυκλοφορίας πριν από την 1/1/1992, στο μεγάλο δακτύλιο.
* Απαγόρευση της κυκλοφορίας των φορτηγών άνω των 12 τόνων, ημερομηνίας πρώτης άδειας κυκλοφορίας πριν από την 1/1/1992, στην Αττική, πλην των Εθνικών Οδών Αθηνών-Λαμίας και Αθηνών-Κορίνθου, της Αττικής Οδού και των κύριων οδών πρόσβασης στα λιμάνια του Πειραιά, Λαυρίου, Ραφήνας και Ελευσίνας.

Τα οχήματα που θα επιτρέπεται να κυκλοφορούν ελεύθερα θα λαμβάνουν ειδικό πράσινο σήμα.

Προτεινόμενη ημερομηνία ισχύος της ρύθμισης είναι η 1 Μαϊου 2012.

Τέλος, επισημαίνεται ότι η νομοθετική ρύθμιση προβλέπει ότι διατηρείται η απαγόρευση κυκλοφορίας για όσα πετρελαιοκίνητα φορτηγά οχήματα μεικτού βάρους κάτω των τεσσάρων τόνων και τα πετρελαιοκίνητα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης δεν πληρούν τις προδιαγραφές EURO V.
e-go.gr/