Διακοπές και συντήρηση αυτοκινήτου

 
Οι διακοπές είναι το πρώτο πράγμα που μας φέρνει στο μυαλό το καλοκαίρι και το αυτοκίνητο, έχει κι εδώ τον πρώτο λόγο. Όλοι μας, λίγο-πολύ, θα χρειαστεί να ταξιδέψουμε σε κάποιο όμορφο, ήσυχο (ή μη, ανάλογα τις προτιμήσεις του καθενός) και δροσερό μέρος για να χαλαρώσουμε, να ξεκουραστούμε και να επαναφορτίσουμε τις «μπαταρίες» μας για τον επερχόμενο χειμώνα. 
Η αυξημένη κίνηση αυτή την περίοδο μεγιστοποιεί την πιθανότητα ενός ατυχήματος, ενώ δεν είναι και λίγες οι φορές που από κακό προγραμματισμό και ανάλογη προετοιμασία, οι διακοπές μας με το αυτοκίνητό μας, μάς βγαίνουν «ξινές».Ας δούμε λοιπόν μερικές πρακτικές συμβουλές για τη σωστή προετοιμασία του αυτοκινήτου σας πριν ξεκινήσετε.Το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε πριν την καλοκαιρινή σας εξόρμηση είναι μια επίσκεψη στο συνεργείο για ένα γενικό service. Αν όμως ο χρόνος δεν σας επιτρέπει αυτή την ενέργεια, μπορείτε μόνοι σας να ελέγξετε τα βασικότερα σημεία του αυτοκινήτου σας.
Φρένα
Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη των υγρών των φρένων είναι η ενδεδειγμένη και, αν όχι,μεταφέρετε το αυτοκίνητό σας στο πλησιέστερο συνεργείο. Ελέγξτε τα σωληνάκια για πιθανές διαρροές. Κατά την κίνηση πατήστε φρένο και αν παράγει θόρυβο σημαίνει ότι χρειάζεστε καινούργια τακάκια.
Ελαστικά
Ιδίως οι μεγάλες θερμοκρασίες καταπονούν πολύ τα λάστιχα. Βεβαιωθείτε ότι το βάθος του πέλματός τους είναι αρκετό (2 χιλιοστά) και ελέγξτε αν χάνουν αέρα από τη βαλβίδα. Αν ναι, αλλάξτε τη καθώς το κόστος είναι πολύ μικρό σε σχέση με την ασφάλεια που παρέχει. Η πίεση που πρέπει να έχουν είναι ανάλογη του φορτιού που θα μεταφέρετε. Μην ξεχάσετε να τσεκάρετε τη ρεζέρβα και βεβαιωθείτε ότι διαθέτετε όλα τα απαραίτητα για αλλαγή ελαστικού. 
Ηλεκτρικά
Είναι απαραίτητος ο έλεγχος όλων των τμημάτων που λειτουργούν με ρεύμα και κυρίως των φωτιστικών σωμάτων. Αν η μπαταρία είναι ανοικτού τύπου, κοιτάξτε τα υγρά και, αν χρειαστεί, συμπληρώστε. Έχετε μαζί σας μερικές ασφάλειες για να μπορείτε να αντικαταστήσετε κάποια αν καεί και εφοδιαστείτε με έξτρα λάμπες κατάλληλες για τον τύπο του οχήματός σας σε περίπτωση που κάποια καεί.
Λίπανση
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές από το κάρτερ (κάτω τμήμα του κινητήρα) ή από την κεφαλή (άνω τμήμα). Με τη βοήθεια του δείκτη ελέγξτε τη στάθμη του λιπαντικού στον κινητήρα και αν χρειάζεται προσθέστε λιπαντικό του τύπου που ενδείκνυται. Είναι καλό να έχετε πάντα μαζί λάδι ώστε να μπορείτε να ανταποκριθείτε σε μια πιθανή διαρροή έστω και για μικρό χρονικό διάστημα.
Ψύξη
Tο καλοκαίρι οι κινητήρες υπερθερμαίνονται πιο εύκολα. Κοιτάξτε εάν το βεντιλατέρ λειτουργεί και ελέγξτε το ψυγείο και τις σωληνώσεις του για πιθανές διαρροές. Έχετε πάντα μαζί σας νερό και κοιτάξτε στο ψυγείο αν έχει την απαραίτητη ποσότητα. Επίσης είναι καλό να μεταφέρετε ένα δοχείο με υγρό για συστήματα ψύξης.
Καθαρισμός παρμπρίζ και καθρεπτών
Η ορατότητα προς κάθε κατεύθυνση πρέπει να είναι ανεμπόδιστη.
Ζώνες
Ελέγξτε την κατάσταση των ζωνών και βεβαιωθείτε για τη σωστή λειτουργία τους. Σε περίπτωση που υπάρχουν μικροί επιβάτες και χρησιμοποιούν ειδικό κάθισμα ελέγξτε και τη δική του κατάσταση.
Απομάκρυνση αντικειμένων από τους αερόσακους
Πρέπει να είναι ελεύθερος ο χώρος μπροστά τους,ώστε να αναπτυχθούν όπως προβλέπεται αν παραστεί ανάγκη.
Φόρτωση αποσκευών
Πολύ σημαντικοί είναι οι κανόνες ασφαλούς φόρτωσης του αυτοκινήτου. Αναφέρουμε χαρακτηριστικά τους σημαντικότερους εξ αυτών.Τα βαριά αντικείμενα τοποθετούνται στο κάτω τμήμα του χώρου αποσκευών και πρέπει να ακουμπούν στα πίσω καθίσματα για να μην κινδυνεύουν να περάσουν στην καμπίνα επιβατών σε μια σύγκρουση.Και να γιατί. Πχ., ένα μεγάλο κιβώτιο με μεταλλικό νερό ζυγίζει 17 κιλά. Σε μία σύγκρουση, αυτά τα 17 κιλά μετατρέπονται σε πάνω από μισό τόνο βάρους που πέφτει βίαια στο πίσω κάθισμα. Για να ελαχιστοποιείται η δύναμη διείσδυσης ενός τέτοιου φορτίου, τα βαριά αντικείμενα πρέπει να έρχονται σε επαφή με τα πίσω καθίσματα και να συγκρατούνται, ώστε να μην ολισθαίνουν προς τα πίσω, με άλλες αποσκευές ή ιμάντες/δίχτυα πρόσδεσης. Σε αντίθετη περίπτωση, όλα θα μετακινηθούν ανεξέλεγκτα προς τα εμπρός σε περίπτωση ξαφνικού φρεναρίσματος, ελιγμού ή ατυχήματος.Εκτός από τις βαριές βαλίτσες, οι αποσκευές διακοπών συχνά περιλαμβάνουν ελαφρύτερα αντικείμενα, όπως σπορ τσάντες, ψάθες παραλίας, φουσκωτά στρώματα και φουσκωτές βάρκες. Αυτά πρέπει να αποθηκεύονται με τρόπο που να γεμίζουν τον άδειο χώρο γύρω από τα βαρύτερα αντικείμενα και όσο το δυνατόν πιο σταθερά και πυκνά. Πρέπει να αποφεύγουμε να φορτώνουμε αντικείμενα πάνω από τη γραμμή των πίσω καθισμάτων. Όλα τα φορτία που υπερβαίνουν τη γραμμή αυτή, κινδυνεύουν να εκσφενδονιστούν και να τραυματίσουν τους επιβάτες σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή σύγκρουσης.
Μην ξεχνάτε
Έχετε μαζί σας όλα τα έγγραφα του αυτοκινήτου και το δίπλωμα οδήγησης και βεβαιωθείτε για την ημερομηνία λήξης της ασφάλειας. Καλό είναι να υπάρχει ένα μπιτόνι για να μεταφέρετε καύσιμα σε περίπτωση που μείνετε. Ένα κιτ με βασικά εργαλεία πάντα αποδεικνύεται χρήσιμο. Εννοείται ότι στο αυτοκίνητο υπάρχουν πάντα φαρμακείο, τρίγωνο και πυροσβεστήρας, καλώδια μεταφοράς ρεύματος και φακός. Σε περίπτωση που θα κινηθείτε σε άγνωστες διαδρομές είναι απαραίτητο να διαθέτετε έναν πρόσφατα ενημερωμένο χάρτη.

Οδήγηση σε βρεγμένο δρόμο

Επειδή όταν βρέχει οι καιρικές συνθήκες καθιστούν την οδήγηση αρκετά δύσκολη παραθέτουμε εδώ συμβουλές που θα προσφέρουν ασφάλεια σε εσάς και τους συνεπιβάτες σας σε βρεγμένο δρόμο.

1. Ελέγχετε συστηματικά τα ελαστικά σας... 

 Ελέγχετε πάντα τα ελαστικά σας πριν βγείτε στο δρόμο. Βεβαιωθείτε ότι κάνετε την παρακάτω τυπική συντήρηση:  Διατηρείτε τα ελαστικά σας σωστά φουσκωμένα. Η σωστή πίεση αέρα για τα ελαστικά σας προσδιορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος και μπορείτε να τη βρείτε στο άκρο της πόρτας του οχήματος, το στύλο της πόρτας, και το πορτάκι της θήκης ή το πορτάκι των καυσίμων. Αναφέρεται επίσης στο εγχειρίδιο χρήστη. Ο αριθμός που αναφέρεται στο πλαινή όψη του ελαστικού δεν είναι η προτεινόμενη πίεση αέρα-είναι η μέγιστη πίεση αέρα του ελαστικού. Θα πρέπει να ελέγχετε την πίεση αέρα του ελαστικού σας τουλάχιστον μία φορά το μήνα.  Ελέγξτε το βάθος πέλματος τών ελαστικών. Το κανονικό βάθος πέλματος σας βοηθά να αποφεύγετε την πλαγιολίσθηση και την υδρολίσθηση.

2. Ελαττώστε ταχύτητα. 

Καθώς πέφτει η βροχή, αναμειγνύεται με ρύπους και λάδι στο οδόστρωμα, δημιουργώντας ιδανικές συνθήκες ολισθηρότητας. Ο καλύτερος τρόπος να αποφύγετε την ολίσθηση είναι να ελαττώσετε ταχύτητα. Η οδήγηση με μικρότερη ταχύτητα επιτρέπει την μεγαλύτερη επαφή του πέλματος με το δρόμο, πράγμα που οδηγεί σε καλύτερη πρόσφυση.

3. Μάθετε πώς να ανακτήσετε τον έλεγχο μετά από μια ολίσθηση.

Η ολίσθηση μπορεί να προκύψει ακόμη και στους προσεκτικότερους οδηγούς. Αν το αυτοκίνητό σας γλιστρήσει θυμηθείτε να μην πατήσετε απότομα τα φρένα. Μην πατάτε επαναλαμβανόμενα τα φρένα αν έχετε σύστημα φρένων κατά του κλειδώματος των τροχών (ABS). Αντί για αυτό εφαρμόστε έντονη, σταθερή πίεση στα φρένα και οδηγείστε προς την κατεύθυνση της ολίσθησης.

4. Κρατάτε απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.

Η οδήγηση στη βροχή απαιτεί προσεκτική χρήση όλων των κύριων σημείων ελέγχου - τιμόνι, συμπλέκτη, φρένα και γκάζι - καθώς και μεγαλύτερο περιθώριο ασφάλειας για πιθανά λάθη και έκτακτες περιπτώσεις. Όταν ξεκινάτε ένα ταξίδι με βροχή, τα παπούτσια σας θα είναι βρεγμένα και θα γλιστράνε εύκολα από τα πεντάλ. Τρίψτε τις σόλες στο πατάκι του αυτοκινήτου πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα. Όλοι οι αυτοκινητιστές θα πρέπει να ελέγχουν τακτικά ότι τα φώτα πορείας τους, τα πίσω φώτα, τα φώτα φρένων και τα φλας δουλεύουν κανονικά. Η απόσταση φρεναρίσμος στο βρεγμένο είναι 3 φορές μεγαλύτερη από ότι σε στο στεγνό.Αφού απαιτείται μεγαλύτερη απόσταση για το φρενάρισμα, είναι σημαντικό να μην κολλάτε στον μπροστινό σας. Κρατήστε κάτι περισσότερο από την απόσταση δύο αυτοκινήτων μεταξύ του αυτοκινήτου σας και του προπορευόμενου οχήματος.

5. Οδηγείτε στα ίχνη ενός προπορευόμενου αυτοκινήτου.

Αποφύγετε τη χρήση των φρένων σας. Όποτε είναι δυνατό ελαττώστε ταχύτητα παίρνοντας το πόδι σας από το γκάζι. Ανάψτε τα φώτα πορείας σας ακόμη και σε συνθήκες ελαφριάς βροχόπτωσης. Δεν βοηθούν μόνο να έσας να βλέπεται το δρόμο, αλλά βοηθούν και τους άλλους οδηγούς να βλέπουν εσάς. Ανάβετε τα φώτα πορείας σας ώστε είστε αντιλυπτοί από τα οχήματα που σας ακολουθούν.

6. Προετοιμαστείτε για το ταξίδι σας.

Η οδήγηση στη βροχή απαιτεί προσεκτική χρήση όλων των κύριων σημείων ελέγχου - τιμόνι, συμπλέκτη, φρένα και γκάζι - καθώς και μεγαλύτερο περιθώριο ασφάλειας για πιθανά λάθη και έκτακτες περιπτώσεις. Όταν ξεκινάτε ένα ταξίδι με βροχή, τα παπούτσια σας θα είναι βρεγμένα και θα γλιστράνε εύκολα από τα πεντάλ. Τρίψτε τις σόλες στο πατάκι του αυτοκινήτου πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα. Όλοι οι αυτοκινητιστές θα πρέπει να ελέγχουν τακτικά ότι τα φώτα πορείας τους, τα πίσω φώτα, τα φώτα φρένων και τα φλας δουλεύουν κανονικά.

7. Μάθετε πώς να αποφεύγετε και να αντιμετωπίζετε την υδρολίσθηση.

Η υδρολίσθηση συμβαίνει όταν ο ρυθμός συσσώρευσης του νερού μπροστά από τα ελασικά σας είναι μεγαλύτερος από αυτών που το βάρος του αυτοκινήτων σας είναι ικανό να απομακρύνει. Η πίεση του νερού αναγκάζει το όχημά σας να ολισθένει πάνω σε ένα λεπτό στρώμα νερού που δημιουργείται ανάμεσα στα ελαστικά σας και τον δρόμο. Σε αυτό το σημείο, το αυτοκίνητό σας μπορεί να χάσει πλήρος την επαφή του με τον δρόμο,διατρέχοντας τον κίνδυνο να γλιστρήσετε ή να βρεθείτε εκτός λωρίδας, ή ακόμη και εκτός δρόμου. Για να αποφύγετε την υδρολίσθηση, διατηρήστε τα ελαστικά σας με την σωστή πίεση αέρα, διατηρήστε καλό πέλμα στα ελαστικά σας και αντικαταστήστε τα όταν πρέπει, ελαττώστε ταχύτητα όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος, και μείνετε μακριά από μικρές λίμνες. Δοκιμάστε να οδηγήσετε στα ίχνη ελαστικών από τα προπορευόμενα οχήματα. Αν βρεθείτε να υδρολισθαίνετε, μην φρενάρετε και μην στρίψετε απότομα. Αυτό θα μπορούσε να κάνει το αυτοκίνητό σας να γλιστρήσει. Χαλαρώστε το πόδι σας στο γκάζι μέχρι το αυτοκίνητο να ελαττώσει ταχύτητα και να μπορείτε να αισθανθείτε καλύτερη επαφή με το δρόμο. Αν χρειάζεται να φρενάρετε κάντε το απαλά με ελαφρές επαναλαμβανόμενες κινήσεις. Αν το αυτοκίνητό σας έχει ABS, τότε φρενάρετε κανονικά, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου θα προσομοιώσει την επαναλαμβανόμενη κίνηση όποτε είναι απαραίτητο.

8. Αν η βροχή είναι πολύ δυνατή σταματήστε!

Η δυνατή βροχή μπορεί να υπερφορτώσει τους υαλοκαθαριστήρες, αφήνοντας ένα σχεδόν αδιάκοπο κάλυμμα νερού να καλύπτει το παρμπρίζ. Όταν η ορατότητα είναι τόσο περιορισμένη ώστε τα άκρα του δρόμου ή των άλλων αυτοκινήτων να μην είναι ορατά από απόσταση ασφαλείας, είναι ώρα να βγείτε απο το δρόμο και να περιμένετε να κοπάσει η βροχή. Είναι καλύτερα να σταματήσετε σε χώρους στάθμευσης ή άλλες προστατευμένες περιοχές. Αν η άκρη του δρόμου είναι η μόνη σας επιλογή, κάντε όσο πιο άκρη μπορείτε και περιμένετε να περάσει η καταιγίδα. Κρατήστε τα φώτα πορείας σας αναμμένα και ανάψτε τα φώτα κινδύνου (alarm) για να ειδοποιήτε τους άλλους οδηγούς.

9. Οι πρώτες σταγόνες βροχής κάνουν το δρόμο πολύ ολισθηρό.

Οι πρώτες σταγόνες βροχής καθιστούν την οδήγηση εξαιρετικά δύσκολη, καθώς η λάσπη και το λάδι στο στεγνό δρόμο συνδυάζονται με το νερό και σχηματίζουν μια ολισθηρή επιφάνεια Οι οδηγοί είναι δυνατόν να αντιμετωπίσουν απώλεια ελέγχου και συνιστάται να έιναι εξαιρετικά προσεχτικοί για την πρώτη μισή ώρα μετά την έναρξη της βροχής.

10. Ο συννεφιασμένος καιρός μειώνει την ορατότητα.

Προσέξτε ιδιαίτερα κατά την προσπέραση άλλων οχημάτων.

11. "Στεγνώστε" τα φρένα σας όταν περάσετε μέσα από λιμνάζοντα νερά.

Αν έχετε οδηγήσει μέσα από λιμνάζοντα νερά βάθους ικανού να βρέξουν τα τακάκια των φρένων σας, φρενάρετε απαλά για να τα "στεγνώσετε".

12. Μην οδηγείτε κουρασμένοι.

Σταματήστε τουλάχιστον κάθε δύο ώρες ή κάθε 150 χλμ για να ξεκουραστείτε.

Οδηγώ μηχανή,σέβομαι τον εαυτό μου και τους άλλους

Μηχανή και ελευθερία-ταχύτητα-ευκολία συνήθως πανε μαζι.. Αυτό δεν σημαίνει οτι οσοι οδηγούμε μηχανές είμαστε υπεράνω όλων, αναισθητοι και ασύδοτοι. 

Με τα μηχανάκια πάμε στην δουλειά μας σε κλάσμα του χρόνου που θέλει κάποιος με το αυτοκίνητο, παρκάρουμε σε 4 δευτερόλεπτα όταν ο άλλος απλά δεν παρκάρει ποτέ… Μπορούμε να δεχθούμε από ένα οδηγό αυτοκινήτου που είναι μιάμιση ώρα στην κίνηση να 'σαλτάρει' και να κάνει κάτι αψυχολόγητο, επικίνδυνο ή απλά αγενές. Δεν μπορώ (εγώ τουλάχιστον) να το δεχθώ από ανθρώπους που δεν ταλαιπωρούνται, έχουν ηρεμία σκέψης (γιατί ξέρουν ότι χρειάζονται το πολύ 10-20 λεπτά για να πάνε οπουδήποτε μέσα στην πόλη), ενώ γνωρίζουν ποσό ευάλωτοι είναι σε σοβαρούς τραυματισμούς από μικρά ή μεγάλα ατυχήματα.. 

Υπάρχει κάποιος λόγος για την άσχημη, αγενή και τριτοκοσμική συμπεριφορά προς τους άλλους (πεζούς, αναβατές και οδηγούς) που έχουν πολλοι αναβάτες μηχανών; 

Αξίζει να σκέφτονται οι άλλοι χρήστες του δρόμου 'κοίτα το μ@λ@κιστήρι τι κάνει';. 

Δεν ντρεπόμαστε που το ξέρουμε ότι το λένε; 

Αξίζει να οδηγούμε 'δίχως αύριο' ανάμεσα από τα αυτοκίνητα, αδιαφορώντας για τα πάντα και κυρίως για την ζωή μας; Θεωρούμε τους οδηγούς αυτοκινήτου κακομοίρηδες και ταλαίπωρους και εμπόδια στον δρόμο μας, θεωρούμε ότι είναι φυσιολογικό να 'σκουντήσουμε' με τον τσαμπουκά μας τον άλλο μηχανόβιο και να του πάρουμε την θέση κλέβοντας του το μισό μέτρο κενό που έχει με τον μπροστινό του, θεωρούμε ότι οι πεζοί είναι γαϊδούρια που μας ενοχλούν όταν είμαστε πάνω στην διάβαση. Θεωρούμε ότι για κάποιο περίεργο λόγο ότι είναι φυσιολογικό να ξυπνήσουμε 3 δήμους με την super-dοοper racing εξάτμισή μας ή, αντίθετα, να συρθούμε με το χωρίς φώτα-φλάς-καθρέπτες καταρρέον σαράβαλο μας λες και δεν είμαστε μηχανάκια αλλά 'πεζοί με ρόδες' και να φερόμαστε ανάλογα. 

Ας τα σκεφτούμε όλα αυτά και ας αλλάξουμε λίγο την συμπεριφορά μας προς κάτι πιο ευγενικό, προς κάτι που αρμόζει σε ανθρώπους και όχι σε 'πιθήκους με ομιλία'. 

Σίγουρα όλοι εκνευριζόμαστε όταν μπλοκάρουμε πίσω από αυτοκίνητα και δεν έχουμε χώρο, αλλά μπορούμε να βάλουμε νεκρά και να χαζέψουμε τα αμάξια και τους οδηγούς!! Γιατί ξέρουμε ότι σήμερα αντί για 15 λεπτά θα κάνουμε 16 να πάμε στην δουλειά μας.. 
Όλοι εκνευριζόμαστε όταν μπροστά μας είναι μια πιο αργή ή μεγάλη μηχανή που δεν χωράει να 'χωθεί' οσο εμείς και δεν μπορούμε να περάσουμε, αλλά αν δεν έχουμε χώρο καλύτερα να αλλάξουμε γραμμή και θα κινηθούμε ανάμεσα από άλλες λωρίδες. Ας μην πετάξουμε τον άλλο μηχανόβιο πάνω στα αμάξια δείχνοντας την ευγενική καταγωγή μας. 

Ας χαρούμε την ευκολία και την άνεση που μας δίνουν οι 2 ρόδες. Αλλά όχι όλα για την πάρτη μας βρε παιδιά... 

Τα παρακάτω δείχνουν λάθη στην οδήγηση, λάθος χρήση της μηχανής αλλά και μερικές καθημερινές 'γαίδουριές' από οδηγούς μηχανών. Δεν συζητάμε για παραβάσεις του εισπρακτικού ΚΟΚ, συζητάμε για απλή, καθημερινή μετακίνηση, σε κοινωνία σκεπτόμενων ανθρώπων όχι ανεγκέφαλων ή αγρίων ζώων. 






Πηγή

Παιδί και Οδική Ασφάλεια

Τα παιδιά είναι το μέλλον και η ελπίδα μας. Δεν αξίζουν τίποτε λιγότερο από απόλυτη προστασία, πλήρη ενημέρωση, ευαισθητοποίηση σε θέματα οδικής ασφάλειας και κυκλοφοριακής αγωγής και φυσικάασφάλεια στις μετακινήσεις τους είτε εντός αυτοκινήτου είτε όταν κυκλοφορούν με τα πόδια.

Δυστυχώς στη χώρα μας είναι πολύ συχνό και λυπηρό το φαινόμενο να βλέπουμε παιδιά στην αγκαλιά της μητέρας τους στο μπροστά δεξί κάθισμα του αυτοκινήτου, χωρίς να έχει δεθεί ούτε καν η μητέρα με ζώνη ασφαλείας ή, ακόμη χειρότερα, η εικόνα ενός ανήλικου παιδιού να παίζει με το... τιμόνι στην αγκαλιά του οδηγού πατέρα του, με το αυτοκίνητο να κινείται «κανονικά»...

Ο Κ.Ο.Κ., εν προκειμένω, είναι διαφωτιστικός: «Για τη μεταφορά παιδιών ηλικίας μικρότερης των 12 ετών με αυτοκίνητο, είναι υποχρεωτική η χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας όπως καθισμάτων, ζωνών ασφαλείας κ.λπ. Το πρόστιμο είναι 83 ευρώ». Επίσης, σε άλλο άρθρο αναφέρεται: «Απαγορεύεται η κατάληψη θέσης παραπλεύρως του οδηγού από παιδιά ηλικίας μικρότερης των 12 ετών, εφόσον δε συγκρατούνται με εγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης κατάλληλο για την ηλικία, το ύψος και το βάρος τους»

Διευκρίνηση: Τα παιδιά πρέπει να αποφεύγεται να κάθονται στο κάθισμα του συνοδηγού, καθώς ατυχήματα έχουν δείξει ότι παθαίνουν σοβαρές κακώσεις και τραυματισμούς από τους αερόσακους.

Κατά συνέπεια: για τα παιδιά είναι υποχρεωτικό το παιδικό καθισματάκι που πρέπει να είναι τοποθετημένο στο πίσω κάθισμα υπό την επίβλεψη του ενός γονιού,ο οποίος πρέπει να είναι δεμένος και αυτός με ζώνη ασφαλείας.

Υπάρχουν τρεις διαφορετικοί τύποι παιδικών καθισμάτων στην αγορά, ανάλογα με την ηλικία και το βάρος του παιδιού.

• Ο τύπος 0+ απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας έως 15 μηνών και βάρους έως 13 κιλών
• Ο τύπος 1 απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας 8 μηνών έως 4 ετών και βάρους 9-18 κιλών
• Τέλος, ο τύπος 2/3 απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας 3,5 έως 12 ετών και βάρους 15 έως 36 κιλών.

Όταν το παιδί, λόγω ηλικίας, αποχωριστεί το παιδικό κάθισμα, πρέπει να δένεται και αυτό πάντα με ζώνη ασφαλείας στο πίσω κάθισμα όμως και ποτέ στο κάθισμα του συνοδηγού, έως την ηλικία των 12 ετών τουλάχιστον, όπως προβλέπει σχετικά ο Κ.Ο.Κ.

Πέρα, όμως, από τη μετακίνηση των παιδιών εντός του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά σημαντικό να τα ευαισθητοποιήσουμε σχετικά με την κυκλοφοριακή συμπεριφορά τους, όταν μετακινούνται με τα πόδια.

Πρέπει να τα ενημερώνουμε για τα σήματα του Κ.Ο.Κ. και για τη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών (φαναριών) και φυσικά για τον ασφαλή τρόπο κυκλοφορίας που αναλύεται στο σχετική ενότητα «ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΤΩΝ ΠΕΖΩΝ»

Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να μάθουμε τα παιδιά μας να διασχίζουν τους δρόμους από τις διαβάσεις στουςφωτεινούς σηματοδότες (φανάρια), να ελέγχουν προσεκτικά την κίνηση και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας ενός δρόμου, προτού τον διασχίσουν και να χρησιμοποιούν πάντα το πεζοδρόμιο, όπου είναι αυτό διαθέσιμο για τις μετακινήσεις τους.

Επίσης, να μην παίζουν σε δημόσιους δρόμους, αλλά στους ειδικούς χώρους άθλησης και στα πάρκα, όπου αυτό επιτρέπεται...

Πηγή

Πρακτικές συμβουλές οδικής ασφάλειας των παιδιών

Κάθε χρόνο στη χώρα μας σημειώνονται περισσότερα από 1.800 ατυχήματα μέσα και έξω από τα σχολεία, με θύματα μικρούς μαθητές, ενώ:
Περισσότερα από 75 παιδιά (0-14 ετών) αφήνουν κάθε χρόνο τη ζωή τους στους δρόμους της χώρας μας.


Πρακτικός οδηγός προς τους γονείς από την ΕΛΠΑ
Γονείς : Ο καλύτερος δάσκαλος οδικής ασφάλειας για τα παιδιά σας, είστε εσείς!
Γιατί ; Διότι οι βασικοί κανόνες διδασκαλίας για την οδική ασφάλεια διδάσκονται στο δρόμο. Το παιδί είναι στο δρόμο μαζί σας, ακολουθεί και μυείται το παράδειγμα σας, είτε είναι καλό είτε όχι !
Μη περιμένετε από το σχολείο και μόνο να διδαχθούν τα παιδιά σας όλα τα θέματα της οδικής ασφάλειας. Διδάξτε τα, τουλάχιστον στα βασικά σημεία, εσείς οι ίδιοι.

Τι μπορείτε να κάνει κάθε γονέας 
Κάθε γονέας μπορεί να κάνει πάρα πολλά. 
Η ΕΛΠΑ παρέχει ένα αναλυτικό οδηγό συμβουλών γύρω από τον καλύτερο τρόπο να διδάξετε τα παιδιά.
Βεβαιωθείτε ακόμη ότι οι "παππούδες" , οι συγγενείς, οι φίλοι, ακόμη και η "baby-Sitter" που πιθανόν να έχετε ή όποιος άλλος φροντίζει-κρατά τα παιδιά τις ώρες που λείπετε) ακολουθούν ακριβώς τα ίδια παραδείγματα με εσάς.
●Θυμηθείτε ότι: Τα παιδιά αναπτύσσουν τη σκέψη τους σε διαφορετικά επίπεδα. Εσείς και μόνο μπορείτε να αποφασίσετε πότε το παιδί σας είναι έτοιμο να μεταβεί από το ένα επίπεδο μύησης και εκμάθησης, στο επόμενο.

• Ηλικίες 1-4 ετών : Προστατέψτε το παιδί σας…

1. Τα παιδιά αυτής της ηλικίας δεν έχουν την ικανότητα να αντιμετωπίσουν την κυκλοφορία. Ποτέ μην τα αφήνετε λοιπόν μόνα τους, ακόμη και όταν είναι παρέα με μεγαλύτερα παιδιά.
2. Επιλέξτε το μέρος που θα είναι ασφαλές για να παίζουν. Ποτέ στο πεζοδρόμιο ή στον δρόμο ακόμη κι αν είναι ήσυχος. Αν δεν υπάρχει όμως άλλο μέρος για παιγνίδι, να είναι μαζί τους ενήλικας να τα προσέχει.
3. Όταν βγαίνετε μαζί τους έξω, βεβαιωθείτε ότι το παιδί αυτής της ηλικίας περπατά στην πλευρά του πεζοδρομίου που είναι μακρύτερα από την κυκλοφορία (εσωτερικά δηλαδή), ακόμη και αν του κρατάτε το χέρι.
4. Δώστε το καλό παράδειγμα. Εξηγείστε του τι είναι η κυκλοφορία. Πείτε του για τα φανάρια, γιατί πρέπει να σταματάμε και να ελέγχουμε το δρόμο πριν τον διασχίσουμε. Εξηγείστε του τη διαφορά μεταξύ δρόμου και πεζοδρομίου.
Εξηγείστε του ακόμη ότι πολλές φορές τα αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες ανεβαίνουν και στο πεζοδρόμιο για διάφορους λόγους, συνεπώς και εκεί πρέπει να προσέχουμε.

• Ηλικία 5-6 ετών : Διδάσκοντας το παιδί…

1.'Οποτε βγαίνετε μαζί με το παιδί σας στο δρόμο, πείτε του τι πρόκειται να κάνετε και γιατί.
-Εξηγείστε στο παιδί τα βασικά σημεία για να διασχίσετε μια διασταύρωση:
α) Να σκέπτεται (-Βρες ένα ασφαλές σημείο να σταθείς)
β) Να σταματά σε σημείο που θα είναι ορατός από τους διερχόμενους οδηγούς
γ) Να επιλέγει (-Απόφυγε να περάσεις μεταξύ σταματημένων αυτοκινήτων)
δ) Να περιμένει (-Μέχρι να είναι σίγουρο ότι θα περάσει με ασφάλεια)
ε) Να ξεκινά το σωστό χρόνο (-Όταν δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος)
στ) Να περνά γρήγορα απέναντι (-Χωρίς να σταματά, να έχει το νου του την ώρα που διασχίζει τον δρόμο μόνο σε αυτό).
2. Κάντε του πρακτική σε ήσυχους δρόμους κοντά στο σπίτι. Πρώτα δείξτε του τι να κάνει. Μετά, αφήστε το να σας οδηγήσει εκείνο να περάσετε απέναντι.
Αργότερα αφήστε το να έλθει σε εσάς προσεκτικά, όταν το περιμένετε εσείς στο απέναντι πεζοδρόμιο.
3. Στην ηλικία αυτή το παιδί δεν είναι πραγματικά έτοιμο να διασχίσει το δρόμο. Βεβαιωθείτε ότι πάντα ένας ενήλικας θα είναι κοντά του.
4. Τα περισσότερα ατυχήματα γίνονται όταν το παιδί αρχίζει το σχολείο και δεν συνοδεύεται από ενήλικα. Προσπαθήστε να συνδυάσετε τις ώρες σχολείου με κάποιον άλλο γονέα για να πάρει το παιδί σας από το σχολείο, αν δε μπορείτε εσείς οι ίδιοι.
5. Επιλέξτε την πιο ασφαλή διαδρομή σχολείο-σπίτι, κάντε τη μαζί με το παιδί σας και εξηγείστε του γιατί.
'Οπου υπάρχει κοντινή διασταύρωση με σηματοδότη χρησιμοποιείστε τη.

• Ηλικίες 7-9 ετών : Διέλευση σε σταυροδρόμι , χωρίς φανάρια… 

1. Εξηγείστε στο παιδί σας τα στάδια που χρειάζονται για να διασχίσει με ασφάλεια ένα δρόμο χωρίς σηματοδότη.
2. Αφού βεβαιωθείτε ότι το παιδί έχει κατανοήσει τα παραπάνω, κάντε του πρακτική εξάσκηση, ξεκινώντας από ήσυχους δρόμους, που στο παρελθόν έχετε διασχίσει μαζί. Παρακολουθείστε το και βεβαιωθείτε, πριν το αφήσετε μόνο του να το κάνει.
3. Δοκιμάστε το ίδιο αργότερα, σε πιο πολυσύχναστους δρόμους. Κάντε το μαζί του πολλές φορές πριν το αφήσετε μόνο του.
4. Πολλά παιδιά (όπως και ενήλικες) δεν είναι ικανά να κρίνουν την ταχύτητα με την οποία κινούνται τα αυτοκίνητα καθώς και την απόσταση (πόσο μακριά είναι). Εξ άλλου, η ηλικία που τα παιδιά κατανοούν τα θέματα αυτά, διαφέρει από παιδί σε παιδί.
Όλα τα παιδιά μαθαίνουν από το παράδειγμα των γονέων τους. Αυτό μην το ξεχνάτε ποτέ.
5. "Να ντύνετε το παιδί σας με λαμπερά χρώματα (ή χρώματα που "τραβούν το μάτι" των οδηγών) και βέβαια όχι με μαύρα ρούχα, έστω κι αν είναι της μόδας, ειδικά με μουντό ή συννεφιασμένο καιρό. Θυμηθείτε όμως ότι και τα πιο λαμπερά χρώματα δεν φωσφορίζουν το βράδυ σε σκοτεινούς δρόμους. Εξηγείστε στο παιδί γιατί το ντύνετε με ανοικτά χρώματα, ειδικά το βράδυ.

• Ηλικίες 10-15 ετών : Μάθετε τα παιδιά σας να σκέπτονται για τον εαυτό τους!
Είναι οι ηλικίες που τα παιδιά χρειάζονται και απαιτούν σταδιακά την ανεξαρτησία τους.
Μπορεί μάλιστα να φύγουν και κάποια διαστήματα μακριά από το σπίτι, π.χ. για να επισκεφθούν φίλους τους .
Το μεγαλύτερο ποσοστό συμμετοχής παιδιών σε ατυχήματα με αυτοκίνητο είναι ηλικίας "από 12 έως 15 ετών. Είναι η ηλικία που το παιδί νομίζει ότι ""τα ξέρει όλα"". Είναι στο δικό" σας χέρι να το κάνετε να δει με σοβαρότητα τα θέματα της οδικής ασφάλειας.
1. Συνεχίστε να τους μιλάτε για τους κινδύνους της κυκλοφορίας. Υπενθυμίστε τους να περιμένουν να σταματήσει η κίνηση για να διασχίσει ένα δρόμο, να χρησιμοποιούν τις διαβάσεις πεζών, να μη διασχίζουν δρόμους κάνοντας "ζιγκ-ζαγκ", αν υπάρχει νησίδα στη μέση λεωφόρου τότε να διασχίζουν τη λεωφόρο σαν να πρόκειται για δύο ξεχωριστούς δρόμους, σταματώντας και περιμένοντας επάνω στη νησίδα.
2. Συζητείστε με το παιδί σας τους κινδύνους για κάθε διαδρομή που πρόκειται εκείνο να κάνει (κυρίως αυτή του σχολείου).
3. Ελέγξτε αν το παιδί σας μπορεί να κρίνει σωστά την ταχύτητα και την απόσταση των αυτοκινήτων σε έναν πολυσύχναστο δρόμο και συζητείστε μαζί του για τα "ασφαλή περάσματα" του.
4. Επιμείνετε ότι ποτέ δεν πρέπει να διασχίσει ένα δρόμο ακολουθώντας τυφλά τους φίλους του ή άλλους. Πάντα πρέπει να σκέπτεται και να προσέχει εκείνο τον εαυτό του.
5. Πάνω από όλα, οδηγείστε το παιδί με το παράδειγμα σας, τόσο σαν πεζοί όσο και σαν οδηγοί (ζώνες, κράνος).
Από το Γραφείο Τύπου της ΕΛΠΑ

Οδήγηση και Ασφάλεια το καλοκαίρι

Για 8 ημέρες η Θεσσαλονίκη ζει σε ρυθμούς οδικής ασφάλειας. Η Νομαρχία Θεσσαλονίκη, το περιοδικό Auto Τρίτη και το Mediterranean Cosmos, διοργανώνουν από 1 έως 8 Ιουνίου μια ξεχωριστή εκδήλωση, ενημερώνοντας το κοινό για τους οδικούς κινδύνους του καλοκαιριού. 

Στόχος της κοινωνικής αυτής προσπάθειας είναι το να συμβάλουμε, όλοι μαζί, στη μείωση των πολλών τροχαίων ατυχημάτων, τα οποία σημειώνονται κατά την καλοκαιρινή περίοδο, την εποχή που αποδεδειγμένα μετακινούμαστε πολύ περισσότερο από κάθε άλλη εποχή του χρόνου, τόσο προς και από τις παραλίες τα Σαββατοκύριακα, όσο και κατά τις καλοκαιρινές μας διακοπές. Για 8 ημέρες σε κεντρικό εξωτερικό χώρο του Mediterranean Cosmos στη Θεσσαλονίκη, ομάδα ειδικών αποτελούμενη από τεχνικούς αυτοκινήτων, δικαστικούς πραγματογνώμονες, ποδηλάτες της ομάδας Bike Respect και το δημοσιογραφικό επιτελείο του Auto Τρίτη, ενημερώνει το κοινό για τους καλοκαιρινούς κινδύνους των δρόμων, για τη σωστή προετοιμασία του αυτοκινήτου εν όψει των διακοπών, αλλά και για την προσοχή που πρέπει να έχουμε στους ποδηλάτες ειδικά τους μήνες του καλοκαιριού. Επιπλέον γίνονται ενημερώσεις για το αλκοόλ, το οποίο ευθύνεται για το 40%,τουλάχιστον, των τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα μας, και παράλληλα μοιράζονται αλκοολόμετρα μιας χρήσης.

Ειδικό έντυπο ασφάλειας
Κατά τις ημέρες των εκδηλώσεων, οι επισκέπτες του Mediterranean Cosmos έχουν την ευκαιρία να πάρουν χρηστικά αναμνηστικά αλλά και ένα ειδικό πολυσέλιδο έντυπο που δημιουργήθηκε ειδικά γι αυτό το σκοπό. Η θεματολογία του με τίτλο «Οδήγηση & Ασφάλεια το καλοκαίρι», περιλαμβάνει θέματα για τους κινδύνους κατά την περίοδο του καλοκαιριού, για την προσοχή που πρέπει να δείχνουμε στους ποδηλάτες, τη σωστή οδήγηση στον ανοιχτό δρόμο, τις επιπτώσεις των υψηλών θερμοκρασιών, τις επιπτώσεις του αλκοόλ στην οδήγηση, τα παιδικά καθίσματα και τη μεταφορά φορτίων με το αυτοκίνητο.

Πηγή

Τριήμερο εκδηλώσεων στη Βίλα Ζωγράφου

Η Επιτροπή Αγώνα Κατοίκων για να γίνει το κτήμα Ζωγράφου κτήμα του Λαού διοργανώνει το 2ο Φεστιβάλ στη Βίλα Ζωγράφου το τριήμερο 4,5 και 6 Ιουνίου.

Η Βίλα είναι ο μοναδικός πνεύμονας πρασίνου στην καρδιά της πόλης του Ζωγράφου και οι αγώνες των κατοίκων κατάφεραν να σταματήσουν τα σχέδια των ιδιοκτητών και του δημάρχου για τη δημιουργία τερατώδους εμπορικού κέντρου και υπόγειου γκαράζ.

Απαίτηση των κατοίκων του Ζωγράφου είναι να γίνει ολόκληρη η έκταση  της Βίλας "Χώρος Πρασίνου,Περιπάτου και Πολιτισμού" ενάντια στα σχέδια της δημοτικής αρχής.

Το Κτήμα Ζωγράφου πρέπει να γίνει ένα  ΕΝΙΑΙΟ ΠΑΡΚΟ22 στρεμμάτων  με ΥΨΗΛΟ και ΠΥΚΝΟ ΠΡΑΣΙΝΟ,με επίδραση στην αισθητική απόλαυση, στη ψυχική ηρεμία, στη βελτίωση του μικροκλίματος, στον καθαρότερο αέρα.

Ολοι μας έχουμε υποχρέωση να βοηθήσουμε στη σωτηρία αυτού του πνεύμονα πρασίνου στην καρδιά της πόλης του Ζωγράφου.

Πρόγραμμα Εκδηλώσεων:

Παρασκευή

21:00 – Ελεύθεροι περιορισμένοι:

Η δραστήρια και κινητοποιημένη νέα γενιά του Ζωγράφου, μας παίρνει από το χέρι και μας ξαναγνωρίζει τα «αμπελοχώραφά» μας με τη δική της δροσερή ματιά σε εγχώριους και όχι μόνο ήχους της ροκ και της έντεχνης σκηνής. Ας αφεθούμε…

22:00 -Salonumuz Klimalidir (ελληνιστί ‘Η αίθουσα κλιματίζεται)

Παίζουν δικό τους υλικό  αλλά και διασκευές (covers)  με ηλεκτρικό ήχο μαζί με ελληνικά / βαλκανικά στοιχεία. Η μπάντα αποτελείται από έξι μέλη και χρησιμοποιεί μπάντζο, κλαρίνο, μπουζούκι, ακορντεόν, κρουστά μαζί με ηλεκτρικές κιθάρες , μπάσο, πιάνο, organ και φυσικά drums.Τα live τους  είναι γεμάτα ενέργεια και  χιούμορ. Πειραματίζονται (όχι επί τούτου) οπότε στα live τους ανακατεύουν dub βάσεις, παραδοσιακές μελωδίες, θρακιώτικους ρυθμούς, punk και ska κιθάρες  σε δυτικούς και ελληνικούς μουσικούς δρόμους. Info @http://www.myspace.com/salonumuzklimalidir

23:00 Ματούλα Ζαμάνη

Τη γνωρίσαμε σε μουσικές καλοκαιρινές βραδιές στην Αμοργό. Την απολαύσαμε ως δραματική σοπράνο το χειμώνα που μας πέρασε στο πλευρό της Μάρθας Φριντζήλα. Θα τη συναντήσουμε το καλοκαίρι στα μουσικά ταξίδια με το Θ. Παπακωνσταντίνου. Και φυσικά η στάση της στη Βίλα Ζωγράφου θα μας φέρει άρωμα λαϊκό, ρεμπέτικο με τη νέα, δυναμική, φωνή της που φτάνει «απ’ την ψυχή ως την ψυχή».http://www.youtube.com/watch?v=_qOm92i1n0c

Ενδιάµεσα χορευτικά διαλείµµατα µε milonga (tango)

Σάββατο

Απογευματινό παιδικό πρόγραµµα: Παραµύθια, παιχνίδια, ζωγραφική κ.α.

18:30 Συζήτηση: τα κινήµατα πόλης στην κρίση

21:00 Παραδοσιακό γλέντι με το  Σύλλογο Κρητών Ζωγράφου « ο Καζαντζάκης» & Τσαμπούνες

Πιάνουμε την κλωστή της παράδοσης από την Κρήτη και με κυκλικούς χορούς αγγίζουμε τη Θράκη. Κρήτες σε διονυσιακούς σκοπούς του τόπου τους δίνουν τη σκυτάλη στους γνωστούς μας από πέρυσι τσαμπουνιέρηδες σε μια γιορτή των πιο διαχρονικών μας  θησαυρών

23:00 Encardia Ένα μουσικό σχήμα που εμπνέεται από το να δημιουργεί και να παρουσιάζει μελωδίες και τραγούδια από τη Νότια Ιταλία. Οι συναυλίες τους ξεχωρίζουν για τη μοναδική σχέση που δημιουργούν με το κοινό τους μέσω του δυνατού και αυθεντικού ρυθμού της ταραντέλα που ακούγονται τόσο μακριά σαν τόπος αλλά τελικά φωλιάζουν τόσο βαθιά στην παράδοση και στην καρδιά μας. Info @http://www.myspace.com/encardiagroup

00:00 Electrobalcana (00:00: dub καρσιλαμάδες, techno τσιφτετέλια, trip hop καλαματιανά live από τους elektrobalcana Info @ http://www.myspace.com/elektrobalkana

Κυριακή

Από το πρωί µέχρι όσο πάει: πικ νικ και παιχνίδια για µικρούς και µεγάλους.

Περισσότερες πληροφορίες για το φεστιβάλ στο www.vilazografou.gr,

e-mail: zografou.vila@gmail.com,

Δείτε πως θα έρθετε.

Διαβάστε εδώ και εδώ τι έγινε στο 1^ο φεστιβάλ

Προαιρετική οικονομική ενίσχυση 5 ευρώ.

 Επιτροπή Αγώνα Κατοίκων για να γίνει το κτήμα Ζωγράφου κτήμα του Λαού

http://zeidoron.blogspot.com/2010/06/blog-post_1170.html